বিশ্বব্যাপী উত্পাদন শিল্পের পুনরুদ্ধার একাধিক কারণের দ্বারা "আটকে" হয়েছে

ডেল্টা মিউট্যান্ট স্ট্রেন মহামারীর ক্রমাগত প্রভাবের অধীনে, বিশ্বব্যাপী উত্পাদন শিল্পের পুনরুদ্ধার ধীর হয়ে যাচ্ছে এবং কিছু অঞ্চল এমনকি স্থবির হয়ে পড়েছে।মহামারী সবসময় অর্থনীতিকে বিঘ্নিত করেছে।"মহামারী নিয়ন্ত্রণ করা যাবে না এবং অর্থনীতিতে বাড়তে পারে না" কোনোভাবেই আশঙ্কাজনক নয়।দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল সরবরাহ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াকরণ ঘাঁটিতে মহামারীর তীব্রতা, বিভিন্ন দেশে উদ্দীপনা নীতির বিশিষ্ট পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া এবং বিশ্বব্যাপী শিপিং মূল্যের ক্রমাগত বৃদ্ধি বর্তমান বৈশ্বিক উত্পাদনের "স্টক নেক" কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। পুনরুদ্ধার, এবং বিশ্বব্যাপী উত্পাদন পুনরুদ্ধারের হুমকি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

6 সেপ্টেম্বর, চায়না ফেডারেশন অফ লজিস্টিকস অ্যান্ড পারচেজিং রিপোর্ট করেছে যে আগস্টে গ্লোবাল ম্যানুফ্যাকচারিং পিএমআই ছিল 55.7%, আগের মাসের তুলনায় 0.6 শতাংশ পয়েন্ট কমেছে, এবং টানা তিন মাস ধরে মাসে মাসে পতন হয়েছে।এটি মার্চ 2021 থেকে প্রথমবারের মতো 56-এ নেমে এসেছে৷ %নিম্নলিখিত৷বিভিন্ন অঞ্চলের দৃষ্টিকোণ থেকে, এশিয়া এবং ইউরোপের উত্পাদন পিএমআই আগের মাসের তুলনায় বিভিন্ন ডিগ্রীতে হ্রাস পেয়েছে।আমেরিকার ম্যানুফ্যাকচারিং পিএমআই গত মাসের মতোই ছিল, কিন্তু সামগ্রিক স্তর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের গড় থেকে কম ছিল।পূর্বে, বাজার গবেষণা সংস্থা আইএইচএস মার্কিট দ্বারা প্রকাশিত তথ্যে আরও দেখা গেছে যে অনেক দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলির উত্পাদন পিএমআই আগস্টে সংকোচনের সীমার মধ্যে ছিল এবং স্থানীয় অর্থনীতি মহামারী দ্বারা মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল, যা এর উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলতে পারে। বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইন।

মহামারীর ক্রমাগত পুনরাবৃত্তি বিশ্বব্যাপী উত্পাদন পুনরুদ্ধারের বর্তমান মন্দার প্রধান কারণ।বিশেষ করে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলিতে ডেল্টা মিউট্যান্ট স্ট্রেন মহামারীর প্রভাব এখনও অব্যাহত রয়েছে, যা এই দেশগুলির উত্পাদন শিল্পগুলির পুনরুদ্ধারের জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করছে।কিছু বিশ্লেষক উল্লেখ করেছেন যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কিছু দেশ বিশ্বের গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল সরবরাহ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াকরণ ঘাঁটি।ভিয়েতনামের টেক্সটাইল শিল্প থেকে শুরু করে মালয়েশিয়ার চিপস, থাইল্যান্ডের অটোমোবাইল কারখানা পর্যন্ত, তারা বিশ্বব্যাপী উত্পাদন সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান দখল করে আছে।দেশটি মহামারী দ্বারা জর্জরিত হচ্ছে, এবং উত্পাদন কার্যকরভাবে পুনরুদ্ধার করা যাচ্ছে না, যা বিশ্বব্যাপী উত্পাদন সরবরাহ শৃঙ্খলে গুরুতর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে বাধ্য।উদাহরণস্বরূপ, মালয়েশিয়ায় চিপগুলির অপর্যাপ্ত সরবরাহ বিশ্বজুড়ে অনেক অটোমেকার এবং ইলেকট্রনিক পণ্য প্রস্তুতকারকদের উত্পাদন লাইন বন্ধ করতে বাধ্য করেছে৷

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সাথে তুলনা করে, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান উত্পাদন শিল্পের পুনরুদ্ধার কিছুটা ভাল, তবে বৃদ্ধির গতি স্থবির হয়ে পড়েছে এবং অতি-আলগা নীতির পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠেছে।ইউরোপে, জার্মানি, ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য এবং অন্যান্য দেশের উত্পাদন পিএমআই আগের মাসের তুলনায় আগস্টে হ্রাস পেয়েছে।যদিও ইউএস ম্যানুফ্যাকচারিং ইন্ডাস্ট্রি স্বল্পমেয়াদে তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল, তবুও এটি দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের গড় স্তরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল এবং পুনরুদ্ধারের গতিও মন্থর হয়ে পড়েছিল।কিছু বিশ্লেষক উল্লেখ করেছেন যে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অতি-আলগা নীতিগুলি মুদ্রাস্ফীতির প্রত্যাশাকে ধাক্কা দেয় এবং দাম বৃদ্ধি উৎপাদন খাত থেকে ভোগ খাতে স্থানান্তরিত হচ্ছে।ইউরোপীয় এবং আমেরিকান আর্থিক কর্তৃপক্ষ বারবার জোর দিয়েছে যে "মুদ্রাস্ফীতি শুধুমাত্র একটি অস্থায়ী ঘটনা।"যাইহোক, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহামারীর তীব্র প্রত্যাবর্তনের কারণে, মুদ্রাস্ফীতি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নিতে পারে।

বৈশ্বিক শিপিং মূল্য আকাশচুম্বী করার কারণটিকে উপেক্ষা করা যায় না।এই বছরের শুরু থেকে, আন্তর্জাতিক শিপিং শিল্পের বাধা সমস্যা প্রকট, এবং শিপিংয়ের দাম আকাশচুম্বী হতে থাকে।12 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, চীন/দক্ষিণপূর্ব এশিয়া—উত্তর আমেরিকার পশ্চিম উপকূল এবং চীন/দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া-উত্তর আমেরিকার পূর্ব উপকূলের শিপিং মূল্য US$20,000/FEU (40-ফুট স্ট্যান্ডার্ড কনটেইনার) ছাড়িয়ে গেছে।যেহেতু বিশ্বের পণ্যের 80% এরও বেশি বাণিজ্য সমুদ্রপথে পরিবহণ করা হয়, তাই আকাশ ছোঁয়া সমুদ্রবাহিত দাম কেবল বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলকেই প্রভাবিত করে না, বরং বিশ্বব্যাপী মুদ্রাস্ফীতির প্রত্যাশাকেও বাড়িয়ে দেয়।দাম বৃদ্ধি এমনকি আন্তর্জাতিক শিপিং শিল্পকেও সতর্ক করেছে।9 সেপ্টেম্বর, স্থানীয় সময়, CMA CGM, বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম কন্টেইনার ক্যারিয়ার, হঠাৎ করে ঘোষণা করে যে এটি পরিবহন করা পণ্যের স্পট মার্কেটের দাম হিমায়িত করবে এবং অন্যান্য শিপিং জায়ান্টরাও ফলোআপ করার ঘোষণা দিয়েছে।কিছু বিশ্লেষক উল্লেখ করেছেন যে মহামারী পরিস্থিতির কারণে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন শৃঙ্খল আধা-স্টপ হয়ে গেছে এবং ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অতি-আলগা উদ্দীপনা নীতির কারণে ভোগ্যপণ্য এবং শিল্প পণ্যের চাহিদা ব্যাপকভাবে বেড়েছে। ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যা বিশ্বব্যাপী শিপিং মূল্য বৃদ্ধির একটি প্রধান কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।